Katika uga wa Magari Mapya ya Nishati (EV, PHEV, HEV), uchaguzi wa nyenzo za nyaya za volteji ya juu ni muhimu kwa usalama, uimara na utendakazi wa gari. Polyethilini iliyounganishwa na msalaba (XLPE) na mpira wa silicone ni nyenzo mbili za kawaida za insulation, lakini zina tofauti kubwa katika utendaji wa joto la juu, sifa za insulation, nguvu za mitambo, na zaidi.
Kwa ujumla, zote mbiliXLPEna mpira wa silicone hutumiwa sana katika nyaya za ndani za magari. Kwa hivyo, ni nyenzo gani zinafaa zaidi kwa nyaya za voltage ya juu katika magari mapya ya nishati?
Kwa nini Cables za High Voltage kwa Magari Mapya ya Nishati Zinahitaji Nyenzo za Utendaji wa Juu wa Insulation?
Kebo za voltage ya juu katika magari mapya ya nishati hutumiwa zaidi kwa pakiti ya betri, injini, mfumo wa udhibiti wa kielektroniki, na mfumo wa kuchaji, na voltages za uendeshaji kuanzia 600V hadi 1500V, au hata zaidi.
Hii inahitaji nyaya kuwa na:
1) Utendaji bora wa insulation ili kuzuia kuvunjika kwa umeme na kuhakikisha usalama.
2) Upinzani bora wa hali ya juu wa kuhimili mazingira magumu ya kufanya kazi na kuzuia uharibifu wa insulation.
3) Upinzani mkubwa kwa mafadhaiko ya mitambo, kuinama, mtetemo, na kuvaa.
4) Upinzani mzuri wa kutu wa kemikali ili kukabiliana na mazingira magumu na kupanua maisha ya huduma.
Hivi sasa, tabaka za insulation za nyaya za voltage ya juu katika magari mapya ya nishati hutumia XLPE au mpira wa silicone. Chini, tutafanya ulinganisho wa kina wa nyenzo hizi mbili.
Kutoka kwenye meza, inaweza kuonekana kuwa XLPE hufanya vizuri zaidi kwa suala la upinzani wa voltage, nguvu za mitambo, upinzani wa kuzeeka, na udhibiti wa gharama, wakati mpira wa silicone una faida katika upinzani wa juu-joto na kubadilika.
Kwa nini XLPE ndiyo Nyenzo Inayopendekezwa kwa Kebo za Voltage ya Juu katika Magari Mapya ya Nishati?
1) Utendaji Bora wa Insulation:XLPEina nguvu ya juu ya dielectric (≥30kV/mm), ambayo huifanya kuwa bora zaidi katika kupinga hatari za kukatika kwa umeme katika mazingira ya volteji ya juu ikilinganishwa na mpira wa silikoni. Zaidi ya hayo, XLPE ina hasara ya chini ya dielectric, kuhakikisha utendaji thabiti wa muda mrefu, na kuifanya kufaa kwa mifumo mpya ya nguvu za gari la nishati.
2) Sifa Bora za Mitambo: Wakati wa kuendesha gari, mitetemo kutoka kwa mwili wa gari inaweza kuweka mkazo wa mitambo kwenye nyaya. XLPE ina nguvu ya juu zaidi ya kustahimili mkazo, upinzani bora wa uvaaji, na ukinzani wa hali ya juu wa kukata, na kuifanya kufaa zaidi kwa matumizi ya muda mrefu na kupunguza gharama za matengenezo ikilinganishwa na mpira wa silikoni.
3) Upinzani Bora wa Kuzeeka: XLPE ina upinzani bora kwa kuzeeka kwa miti ya maji, kuhakikisha kuwa kebo inabaki thabiti katika unyevu wa juu na mazingira ya uwanja wa juu wa umeme. Hii ni muhimu kwa magari mapya yanayotumia nishati, haswa katika programu zenye mzigo mkubwa kama vile pakiti za betri zenye voltage ya juu na mifumo ya kuchaji haraka.
4) Unyumbufu wa Wastani Ili Kukidhi Mahitaji ya Kuunganisha nyaya: Ikilinganishwa na raba ya silikoni, XLPE inatoa kunyumbulika wastani, kunyumbulika kwa nyaya za kusawazisha na nguvu za mitambo. Hufanya kazi vyema katika programu kama vile viunga vya gari-moshi zenye voltage ya juu, njia za udhibiti wa gari, na miunganisho ya pakiti za betri.
5) Gharama nafuu Zaidi: XLPE ni ya gharama nafuu zaidi kuliko mpira wa silicone, kusaidia uzalishaji wa wingi. Imekuwa nyenzo kuu ya nyaya za voltage ya juu katika magari mapya ya nishati.
Uchambuzi wa Hali ya Maombi: XLPE dhidi ya Mpira wa Silicone
XLPE, ikiwa na upinzani bora wa voltage, nguvu za mitambo, na faida za gharama, ina ushindani zaidi katika utumiaji wa nyaya zenye nguvu nyingi kwa magari mapya ya nishati.
Wakati teknolojia mpya ya gari la nishati inavyoendelea kusonga mbele, vifaa vya XLPE pia vinasasishwa ili kukidhi mahitaji ya juu katika hali za utumaji:
1) XLPE inayostahimili Joto la Juu (150℃-200℃): Inafaa kwa mifumo ya uendeshaji wa umeme yenye ufanisi wa juu ya kizazi kijacho.
2) Sifuri-Halojeni ya Polyethilini Iliyounganishwa na Moshi wa Chini (LSZH): Inazingatia viwango vya mazingira kwa magari mapya ya nishati.
3) Safu Iliyoboreshwa ya Kukinga: Huongeza upinzani dhidi ya kuingiliwa na sumakuumeme (EMI) na kuboresha upatanifu wa jumla wa sumakuumeme (EMC) ya gari.
Kwa ujumla, XLPE inachukua nafasi kubwa katika sekta ya kebo za voltage ya juu kwa magari mapya ya nishati kwa sababu ya utendakazi wake bora wa insulation, upinzani wa voltage, nguvu za mitambo, na faida za gharama. Ingawa mpira wa silikoni unafaa kwa mazingira ya halijoto ya juu, gharama yake ya juu huifanya kufaa kwa mahitaji maalum. Kwa nyaya za kawaida za voltage ya juu katika magari mapya ya nishati, XLPE ndiyo chaguo bora zaidi na inaweza kutumika sana katika maeneo muhimu kama vile viunga vya betri, nyaya za mori za nguvu nyingi na nyaya zinazochaji haraka.
Katika muktadha wa maendeleo ya haraka ya tasnia ya magari mapya ya nishati, kampuni zinapaswa kuzingatia mambo kama vile hali ya utumaji, mahitaji ya kuhimili halijoto, na bajeti za gharama wakati wa kuchagua nyenzo za kebo za voltage ya juu ili kuhakikisha usalama na uimara wa nyaya.
Muda wa kutuma: Feb-28-2025