Kwa upande wa halijoto zinazoruhusiwa za muda mrefu za kufanya kazi kwa viini vya kebo, insulation ya mpira kawaida hukadiriwa kuwa 65°C, insulation ya kloridi ya polyvinyl (PVC) ifikapo 70°C, na insulation ya polyethilini iliyounganishwa na msalaba (XLPE) saa 90°C. Kwa mzunguko mfupi (na muda wa juu usiozidi sekunde 5), joto la juu linaloruhusiwa la kondakta ni 160 ° C kwa insulation ya PVC na 250 ° C kwa insulation ya XLPE.
I. Tofauti kati ya Kebo za XLPE na Kebo za PVC
1. Nyaya za Low Voltage Cross-Linked (XLPE), tangu kuanzishwa kwao katikati ya miaka ya 1990, zimeshuhudia maendeleo ya haraka, sasa zikiwa na nusu ya soko pamoja na nyaya za Polyvinyl Chloride (PVC). Ikilinganishwa na nyaya za PVC, kebo za XLPE zinaonyesha uwezo wa juu zaidi wa kubeba sasa, uwezo mkubwa zaidi wa kupakia, na muda mrefu wa maisha (maisha ya joto ya kebo ya PVC kwa ujumla ni miaka 20 chini ya hali nzuri, wakati maisha ya kebo ya XLPE kwa kawaida ni miaka 40). Inapowaka, PVC hutoa moshi mwingi mweusi na gesi zenye sumu, ilhali mwako wa XLPE hautoi gesi zenye sumu za halojeni. Ubora wa nyaya zilizounganishwa na msalaba unazidi kutambuliwa na sekta za kubuni na maombi.
2. Cables za kawaida za PVC (insulation na sheath) huwaka haraka na mwako wa haraka unaoendelea, na kuchochea moto. Wanapoteza uwezo wa usambazaji wa nishati ndani ya dakika 1 hadi 2. Mwako wa PVC hutoa moshi mnene mweusi, na kusababisha shida ya kupumua na changamoto za uokoaji. Kwa umakini zaidi, mwako wa PVC hutoa gesi zenye sumu na babuzi kama vile kloridi hidrojeni (HCl) na dioksini, ambazo ndizo sababu kuu za vifo katika moto (husababisha 80% ya vifo vinavyohusiana na moto). Gesi hizi hushika kutu kwenye vifaa vya umeme, na kuhatarisha sana utendaji wa insulation na kusababisha hatari za pili ambazo ni ngumu kupunguza.
II. Kebo za Kuzuia Moto
1. Kebo zinazozuia moto zinapaswa kuonyesha sifa za kuzuia miali ya moto na zimewekwa katika viwango vitatu vinavyozuia mwali A, B, na C kulingana na IEC 60332-3-24 "Majaribio kwenye nyaya za umeme chini ya hali ya moto." Daraja A hutoa utendakazi wa juu zaidi unaozuia mwali.
Majaribio linganishi ya mwako kwenye waya zisizo na mwako na zisizozuia moto yalifanywa na Taasisi ya Utafiti wa Viwango na Teknolojia ya Marekani. Matokeo yafuatayo yanaangazia umuhimu wa kutumia nyaya zinazozuia mwaliko:
a. Waya zinazozuia moto hutoa zaidi ya mara 15 ya muda wa kutoroka ikilinganishwa na waya zisizozuia moto.
b. Waya zinazozuia moto huwaka nusu tu ya nyenzo zinazofanana na waya zisizozuia moto.
c. Waya zinazozuia moto huonyesha kiwango cha kutolewa kwa joto robo tu ya ile ya waya zisizozuia moto.
d. Uzalishaji wa gesi yenye sumu kutokana na mwako ni theluthi moja tu ya ule wa bidhaa zisizozuia moto.
e. Utendaji wa uzalishaji wa moshi hauonyeshi tofauti kubwa kati ya bidhaa zinazozuia moto na zisizozuia moto.
2. Kebo za Halojeni zisizo na Moshi wa Chini
Kebo zisizo na moshi mdogo zisizo na halojeni zinapaswa kuwa na sifa zisizo na halojeni, zisizo na moshi mdogo na zinazozuia moto, zikiwa na sifa zifuatazo:
IEC 60754 (jaribio lisilo na halojeni) IEC 61034 (jaribio la moshi mdogo)
Upitishaji wa uzani wa PH Kima cha chini cha upitishaji wa mwanga
PH≥4.3 r≤10us/mm T≥60%
3. Cables zinazostahimili moto
a. Viashiria vya mtihani wa mwako wa kebo zinazostahimili moto (joto la moto na wakati) kulingana na kiwango cha IEC 331-1970 ni 750 ° C kwa masaa 3. Kulingana na rasimu mpya ya IEC 60331 kutoka upigaji kura wa hivi majuzi wa IEC, halijoto ya moto huanzia 750°C hadi 800°C kwa saa 3.
b. Waya na nyaya zinazostahimili moto zinaweza kuainishwa kuwa kebo zinazostahimili moto na kebo zisizostahimili moto zinazostahimili moto kulingana na tofauti za nyenzo zisizo za metali. Kebo za nyumbani zinazostahimili moto kimsingi hutumia kondakta zilizopakwa mica na insulation ya ziada inayozuia moto kama muundo wao mkuu, nyingi zikiwa bidhaa za Hatari B. Zile zinazokidhi viwango vya Daraja A kwa kawaida hutumia mikanda ya syntetisk ya syntetisk na insulation ya madini (msingi wa shaba, sleeve ya shaba, insulation ya oksidi ya magnesiamu, pia inajulikana kama MI) nyaya zinazostahimili moto.
Kebo zinazokinza moto zenye maboksi ya madini haziwezi kuwaka, hazitoi moshi, ni sugu kwa kutu, hazina sumu, haziathiriwi na kunyunyizia maji. Zinajulikana kama nyaya zisizo na moto, zinazoonyesha utendaji bora zaidi wa kuzuia moto kati ya aina za kebo zinazostahimili moto. Hata hivyo, mchakato wa utengenezaji wao ni ngumu, gharama zao ni za juu, urefu wa uzalishaji wao ni mdogo, radius yao ya kupiga ni kubwa, insulation yao inakabiliwa na unyevu, na kwa sasa, bidhaa pekee za msingi za 25mm2 na hapo juu zinaweza kutolewa. Vituo vya kudumu vilivyojitolea na viunganisho vya kati ni muhimu, na kufanya ufungaji na ujenzi kuwa ngumu zaidi.
Muda wa kutuma: Sep-07-2023