Kwa ujumla, kwa ajili ya ujenzi wa mitandao ya mawasiliano ya nyuzi za macho kwa msingi wa mistari ya upitishaji, nyaya za macho huwekwa ndani ya waya za ardhini za mistari ya upitishaji yenye volteji ya juu. Hii ndiyo kanuni ya matumizi yaKebo za macho za OPGWKebo za OPGW hazitumiki tu kwa madhumuni ya kutuliza na mawasiliano lakini pia zina jukumu muhimu katika upitishaji wa mikondo ya volteji ya juu. Ikiwa kuna matatizo na mbinu za kutuliza za kebo za macho za OPGW, utendaji wao wa uendeshaji unaweza kuathiriwa.
Kwanza, wakati wa mvua kubwa, nyaya za macho za OPGW zinaweza kukumbana na matatizo kama vilemuundo wa kebokutawanyika au kuvunjika kutokana na mipigo ya radi kwenye waya wa ardhini, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya nyaya za macho za OPGW. Kwa hivyo, matumizi ya nyaya za macho za OPGW lazima yapitie taratibu kali za kutuliza. Hata hivyo, ukosefu wa ujuzi na utaalamu wa kiufundi katika uendeshaji na matengenezo ya nyaya za OPGW hufanya iwe vigumu kuondoa kimsingi masuala duni ya kutuliza. Kwa hivyo, nyaya za macho za OPGW bado zinakabiliwa na tishio la mipigo ya radi.
Kuna mbinu nne za kawaida za kutuliza kwa nyaya za macho za OPGW:
Njia ya kwanza inahusisha kutuliza mnara wa nyaya za macho za OPGW kwa mnara pamoja na mnara wa nyaya za kugeuza kwa mnara.
Njia ya pili ni kutuliza mnara wa nyaya za macho za OPGW kwa mnara, huku ukituliza waya za kugeuza kwenye sehemu moja.
Njia ya tatu inajumuisha kutuliza nyaya za macho za OPGW katika sehemu moja, pamoja na kutuliza nyaya za kugeuza katika sehemu moja.
Njia ya nne inahusisha kuhami waya nzima ya kebo ya macho ya OPGW na kutuliza waya za kugeuza kwenye sehemu moja.
Ikiwa nyaya zote mbili za macho za OPGW na waya za kugeuza zitachukua mbinu ya kutuliza mnara kwa mnara, volteji inayosababishwa kwenye waya wa ardhini itakuwa chini, lakini matumizi ya nishati ya mkondo unaosababishwa na waya wa ardhini yatakuwa ya juu zaidi.
Muda wa chapisho: Desemba-29-2023