Nyaya za treni za reli ni mali ya nyaya maalum na hukutana na mazingira mbalimbali magumu ya asili wakati wa matumizi.
Hizi ni pamoja na tofauti kubwa za halijoto kati ya mchana na usiku, mfiduo wa jua, hali ya hewa, unyevunyevu, mvua ya asidi, kuganda, maji ya bahari, n.k. Mambo haya yote yanaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa muda wa matumizi na utendaji wa kebo, hata kupunguza uaminifu na usalama wake, na kusababisha uharibifu wa mali na majeraha ya kibinafsi.
Kwa hivyo, nyaya za usafiri wa reli lazima ziwe na sifa zifuatazo za msingi:
1. Moshi mdogo, haina halojeni, na hairuhusu moto kupita kiasi
Hutoa moshi mdogo sana wakati wa mwako wa kebo, upitishaji wa mwanga ≥70%, hakuna uzalishaji wa vitu vyenye madhara kama vile halojeni ambazo ni hatari kwa afya ya binadamu, na thamani ya pH ≥4.3 wakati wa mwako.
Sifa zinazozuia moto lazima zikidhi mahitaji ya vipimo vya kuungua kwa kebo moja, vipimo vya kuungua kwa kebo zilizounganishwa, na vipimo vya kuungua kwa kebo zilizounganishwa baada ya upinzani wa mafuta.
2. Yenye kuta nyembamba,utendaji wa hali ya juu wa mitambo
Kebo za maeneo maalum zinahitaji unene mwembamba wa insulation, wepesi, kunyumbulika kwa kiwango cha juu, upinzani wa kupinda, na upinzani wa kuvaa, zenye mahitaji ya juu ya nguvu ya mvutano.
3. Upinzani usio na maji, upinzani wa asidi-alkali, upinzani wa mafuta, upinzani wa ozoni
Tathmini mabadiliko katika nguvu ya mvutano na kiwango cha kunyooka kwa nyaya baada ya upinzani wa mafuta. Baadhi ya bidhaa hufanyiwa majaribio ya nguvu ya dielektri baada ya upinzani wa mafuta.
4. Upinzani wa halijoto ya juu, upinzani wa halijoto ya chini
Kebo hudumisha utendaji bora wa kiufundi katika mazingira ya halijoto ya juu au ya chini sana bila kupasuka baada ya kuathiriwa na halijoto ya juu au ya chini.
Muda wa chapisho: Desemba-26-2023